El primer camión remotorizado a diésel por Barreiros fue un ZIS-5 y cuenta la leyenda que, a la vista de su éxito, Eduardo Barreiros llegó a comprar más de 2.000 de estos camiones rusos. Los ZIS-5 llegaron a España durante…
El Dodge Dart o Dodge Barreiros fue el sueño hecho realidad de don Eduardo. Pero lanzar el coche español más lujoso y grande del momento acabaría por costar muy caro al imperio Barreiros. Te contamos por qué… Hablamos de un…
A mediados de los sesenta el transporte español estaba prácticamente monopolizado por los productos de ENASA, aunque en el mercado de camiones de pequeño tonelaje -hasta 14 toneladas- los Barreiros Saeta le disputaban la supremacía a los poderosos Pegaso Comet…
Bartolomé González fue un chapista excepcional, tanto que este empresario andaluz emigrado a Cataluña suministró cabinas de camiones al mismísimo Eduardo Barreiros en la primera etapa de Barreiros Diesel. Además, fue su carácter emprendedor el que le llevó a diseñar…
En la última edición de Retromóvil el Dodge Boulevard ha sido protagonista. Este histórico coupé es obra de Pedro Serra, uno de los mejores diseñadores europeos de automóviles, autor entre otros modelos del mítico Pegaso Z-102 Spider. A comienzos de…
En la España de 1963 comprarse un Seat 1500 costaba la friolera de 142.000 pesetas y los clientes tenían que realizar reservas de hasta 25.000 pesetas para conseguir hacerse con una de estas exclusivas unidades. Estas abultadas cifras, tan solo…
El Simca 1000 comenzó venderse en España en 1965 y gracias a la copa monomarca Desafío Simca, este turismo familiar acabó convertido en uno de los “deportivos” más famosos de su época. Y entre todas las versiones de carreras de…
La superioridad del US Army en la Segunda Guerra Mundial se debió en buena medida a la capacidad de movilidad de sus tropas, una faceta en la que el Jeep Willys MB jugó un papel protagonista. Diseñado por Willys Overland…
Desde hace años España es uno de los epicentros de la automoción europea y mundial y las plantas de nuestro país han firmado algunos de los modelos clásicos que están entre los mejor valorados del mercado y que curiosamente son…
En el verano de 1993 la planta madrileña de Iveco producía el último camión Pegaso Troner. Esta moderna gama de camiones había comenzado a comercializarse en 1988 en colaboración con DAF y con motores de 360 CV. Tras la llegada…
El verano es esa época del año que tanto esperamos. Sin embargo, nos da verdadera lástima separarnos de nuestra mascota. Si por nosotros fuera, nos la llevaríamos a todos los lugares turísticos que visitamos. ¡Ahora esto es posible gracias a las…
Los camiones son los grandes olvidados de los vehículos clásicos. ¿Te gustaría conocer cuáles fueron los más influyentes de la historia? En este artículo, les hacemos un homenaje más que merecido. Cuando hablamos de vehículos clásicos, a todos se nos…
Si eres un forofo de los coches clásicos te encantará recorrer estos museos por toda España. En ellos encontrarás modelos y marcas que ya han desaparecido. Aprovecha para hacer una escapadita y visitar algunos de ellos. Repasa las curiosidades históricas…
A mediados de los sesenta la sociedad española demandaba vehículos con mayores prestaciones que el legendario Seat 600. La respuesta fue el Seat 850, uno de los modelos que finalizaron su vida comercial con un mayor número de versiones. Con…
En 1959 el Ministerio de Industria autorizó que la empresa vallisoletana SAVA pudiera comenzar la fabricación de vehículos industriales ligeros a nivel nacional. En 1965 SAVA puso en marcha la producción en España de la furgoneta británica BMC, rebautizada como…
En 1963 el destino de Barreiros se unió al del consorcio norteamericano Chrysler Corporation. El objetivo de esa unión era fabricar en España los modelos Dodge Dart y Simca 1000. Las malas previsiones de ventas con el modelo Dodge provocaron que Chrysler tomara el…