Este verano el bajo nivel de agua del río Danubio a su paso por Budapest (Hungría) ha dejado al descubierto una gran cantidad de restos de la Segunda Guerra Mundial, entre ellos una muy bien conservada motocicleta DKW NZ350-1, uno de los vehículos de dos ruedas utilizados por el ejército alemán al final de la contienda.
Desde 1945 estos restos militares han permanecido ocultos bajo las aguas enterrados en el barro del lecho del río, lo que ha permitido que su estado de conservación sea bastante aceptable facilitando con ello su recuperación por parte de los especialistas del Museo de Historia Militar de Budapest.
Fue a partir de marzo de 1944 cuando el ejército soviético que avanzaba desde el frente del este comenzó a estrechar el sitio de la capital húngara, aunque los combates en el casco urbano se desarrollaron entre octubre de 1944 y el 13 febrero de 1945, cuando finalmente la ciudad fue liberada.
La historia de la DKW NZ350-1
Con un motor de 346 cc que desarrollaba 11,5 CV de potencia y producida por Auto Union a partir de 1944, esta motocicleta de uso militar podía alcanzar una velocidad de aproximadamente 105 km/h.
Equipada con una avanzada caja de cambios de cuatro marchas con una parte trasera rígida y un frontal equipado con horquillas de acero prensado, hasta el final de la Segunda Guerra Mundial se llegaron a fabricar unas 12.000 unidades de este modelo.
La serie DKW NZ350, de la que derivaba la NZ350-1, comenzó a producirse en 1938, en vísperas del comienzo de la contienda, y sus novedades técnicas eran principalmente dos. Por un lado, destacaba la presencia de un motor de aluminio y en segundo lugar en vez de atornillados, como era habitual en aquel momento, los distintos elementos y componentes de esta motocicleta iban unidos mediante el uso de soldadura eléctrica, un procedimiento industrial que precisaba de un enorme gasto energético.
Esta circunstancia obligaba a que la mayor parte de la producción de la NZ350 y NZ350-1 tuviera que realizarse durante las horas nocturnas, cuando el consumo eléctrico en Alemania era menor y por lo tanto las conducciones y el cableado soportaban un menor índice de carga.
La moto de la Wehrmatch
Según consta en los archivos históricos del ejército alemán desde 1938, principalmente a partir de 1941, la Wehrmacht llegó a recibir hasta 45.000 motocicletas DKW NZ350, un modelo que sería sustituido a partir de 1944 por la NZ350-1, de la que se suministraron 12.000 unidades.
A falta del costoso aluminio en su caso la DKW NZ350-1 iba equipada con un motor construido en hierro fundido, lo que influía en su peso, además de incorporar un estribo lateral de menores dimensiones. El objetivo de este cambio era facilitar la limpieza de las ruedas traseras cuando la moto circulaba por terrenos embarrados o con abundante suciedad.
Terránea es la correduría de seguros en España especializada en Seguros por Días para vehículos y Seguros para Mascotas. A través de su comparador online, ofrece una amplia gama de productos aseguradores procedentes de distintas aseguradoras, poniendo al servicio de sus clientes un asesoramiento profesional e independiente mediante un equipo de expertos que les ayudará a encontrar el mejor seguro adaptado a sus necesidades.
Con casi tres décadas de experiencia en la mediación de seguros y una amplia plantilla de profesionales del sector, Terránea actúa como intermediario entre el cliente y la aseguradora, colaborando estrechamente con las principales compañías del sector para garantizar siempre la mejor opción de seguro.
Además, la correduría cuenta con un equipo de abogados y expertos en siniestros que se encargan de la gestión y tramitación ante las aseguradoras, con el objetivo de defender los intereses del asegurado y ofrecer una atención integral en todo el proceso.
Para obtener más información puedes entrar en www.terranea.es o llamar al 91 640 30 01.
