El mundo del motor es apasionante. A todos los que nos gustan los coches, motor y todo aquello que tenga ruedas y se mueva, nos encanta estar al día sobre todas las novedades del sector automovilístico.
En nuestro blog hablamos sobre todos estos temas. Hablamos de coches, las nuevas tecnologías que están llegando al mercado y que cada día incorporan más la inteligencia artificial y el modo ecológico en sus vehículos.
También hablaremos sobre carreteras, peajes y sanciones. Para que estés al día de todo.
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Antes de cualquier salida los expertos aconsejan que previamente realicemos a nuestros coches clásicos una sencilla y rápida «checklist», la famosa «Revisión de los 10 minutos», que nos permitirá detectar la existencia de cualquier anomalía antes de ponernos en carretera. En este chequeo rutinario los principales puntos de atención serán
En el verano de 1944, antes incluso de la finalización de la Segunda Guerra Mundial, Francia puso en marcha el llamado Plan Pons avalado en ese momento por el incipiente Ministerio de Producción Industrial. De acuerdo con el mismo Berliet y Renault se limitarían a fabricar vehículos comerciales de 1.000
Detallamos los plazos legales de estas matrículas, los tipos de vehículos admitidos y el desglose de coberturas disponibles para asegurar estos desplazamientos temporales. Comprar un coche de importación, trasladar un vehículo dado de baja para pasar la ITV o gestionar una flota de compraventa suele implicar un trámite ineludible: el
Terránea traspasa fronteras con su seguro por días para coches con matrícula extranjera. Sin duda, una solución práctica y flexible para asegurar turismos no matriculados en España. Este nuevo servicio está especialmente diseñado para quienes han comprado un vehículo en el extranjero, van a circular temporalmente por el país con
Desarrollado y conceptualmente pensado como complemento al 2CV, en 1967 el Citroën Dyane 6 fue uno de los protagonistas del Salón de París. Este modelo finalizaría su periodo comercial en 1983 con casi 1,5 millones de unidades producidas en las plantas europeas de Vigo (España) y Rennes (Francia). Junto a
La inestabilidad en Oriente Medio y la crisis energética han dejado de ser noticias lejanas para golpear el bolsillo de los conductores. Ante unos combustibles fósiles por las nubes, el Gobierno responde desbloqueando el esperado Plan Auto+. Esta inyección de 400 millones busca acelerar la transición al vehículo eléctrico, convirtiendo
Terránea, la correduría especialista en seguros para vehículos clásicos, participará como patrocinador oficial en la próxima edición de Autopía, una de las exposiciones automovilísticas de referencia en España y una fiesta del motor única en Europa. El evento, que se celebrará los días 25 y 26 de abril, contará con
Estos seguros temporales ofrecen a los clientes la posibilidad de contratar una póliza adaptada a sus necesidades, pudiendo elegir el número de días que se quiera asegurar. Con el seguro por días de Terránea puedes contratar desde 1 día hasta 90 desde 2 euros al día. Cuanto más tiempo asegures
Como correduría experta en seguros para vehículos clásicos, sabemos que detrás de cada joya sobre ruedas hay una historia que multiplica su valor. Abróchate el cinturón, porque viajamos al Reino Unido de los años 60. 1. El reto del Daily Telegraph: Crear el GT Perfecto Todo comenzó en 1967, cuando
Conocido con el popular alias de «La Sardina», el monoplaza Hispano-Suiza T-20 dio sus primeros pasos en octubre de 1913 en el circuito británico de Brooklands con el piloto francés León Molon, un pionero de la aviación y de las carreras de automóviles, a los mandos. En aquel momento el
En Europa son pocos los fabricantes de automóviles que pueden presumir de celebrar en 2026 más de 110 años de existencia y la italiana Maserati es una de ellas. Por cierto, el emblema del «tridente» lo diseñó Mario Maserati inspirándose en la estatua de Neptuno que se erige en la
Los vehículos eléctricos (BEV) y los híbridos enchufables (PHEV) permiten importantes ahorros en combustible y mantenimiento diario con respecto a los modelos de combustión tradicional. Sin embargo, a la hora de hacer números a largo plazo, hay un factor que genera dudas entre los usuarios: el coste de sustitución de
En el fascinante mundo de los vehículos de colección, hay modelos que pasan a la historia por sus líneas vanguardistas y otros que lo hacen por el inconfundible sonido de su motor. El Mercedes-Benz 170-D (caja W136) pertenece, sin duda, al segundo grupo. Conocido popularmente en España con el castizo
Corría el año 1955 cuando la República Federal de Alemania se convertía en miembro de pleno derecho de la OTAN, al tiempo que la otra Alemania, la República Democrática hacía lo propio con el Pacto de Varsovia. Ese mismo año VW fabricaba en su planta de Wolfsburgo su «Escarabajo 1
En 1988 el diseñador de automóviles Francisco Podadera funda en Madrid el estudio de diseño Podadera Design, un laboratorio de ideas del que entre otras joyas salieron los prototipos Pegaso Solo 500, Lambretta Amiga e Ibiza Raider. Diplomado en ingeniería aeronáutica y formado en diseño industrial en el Art Center
Ya se conocen más detalles de cómo será el Plan Auto+ diseñado por el Gobierno para este año 2026 y que con efectos retroactivos desde el 1 de enero contempla 400 millones de euros dedicados a ayudas para incentivar la compra de vehículos electrificadoscero emisiones, tanto eléctricos puros como híbridos
Desde su fundación en 1947 y a lo largo de sus casi ochenta años de historia, la firma italiana con sede en Maranello ha diseñado, producido y comercializado más de doscientos modelos deportivos, algunos de ellos convertidos hoy en auténticas leyendas de la automoción y en objeto de deseo de
Finalizada la Segunda Guerra Mundial y bajo el control del ejército británico, Volkswagen reanudó en 1946 sus actividades productivas en una Alemania devastada por seis años de contienda. En este contexto en 1947 se exportaron a Países Bajos las primeras unidades del VW Escarabajo, aunque en España tendríamos que esperar
En la memoria colectiva del cine, Sophia Loren aparece eternamente ligada a la imagen de Ayer, hoy y mañana, película donde conducía un espectacular Ferrari 250 GT California Spider, considerado hoy el automóvil clásico más valioso de la historia. Sin embargo, la realidad tras los focos era distinta: la actriz
Hace unas semanas un Chevrolet Vega regresó a la vida tras haber pasado los últimos cincuenta años durmiendo en una cápsula del tiempo, curiosamente la mayor de sus características a nivel mundial según consta en el Libro de los Record Guinness. Desde julio de 1975 el mítico Chevy Vega ha
Hace unas semanas Fernando Alonso se paseaba por Montecarlo, la capital del Principado de Mónaco, a los mandos de su exclusivo superdeportivo Mercedes CLK GTR, una joya clásica valorada por los expertos en 13 millones de euros, y que se une a otros «unicornios» de cuatro ruedas de su propiedad,
Según datos de la Federación Española de Vehículos Antiguos (FEVA), cada año son más los ayuntamientos españoles que deciden elegir vehículos clásicos para el transporte de los Reyes Magos durante las tradicionales cabalgatas que se celebran en todo el país durante la tarde-noche del 5 de enero. Entre ellos cinco
Cuando hablamos de vehículos híbridos nos referimos básicamente a dos opciones. Una son los híbridos enchufables (PHEV) con calificación CERO y otra son los híbridos convencionales o no enchufables (HEV) con calificación ECO. En ambos casos estos modelos siempre funcionan en combinación con motores de gasolina. Los híbridos enchufables PHEV
De la mano del ingeniero francés Gabriel Voisin, pionero en el uso del aluminio en el sector de la automoción, a partir de 1954 la empresa Autonacional, S.A. (ASA), formada en su gran mayoría por antiguos trabajadores de Eucort, comenzó en Barcelona la producción de los microcoches Biscúter impulsados por
Soñar no cuesta y cuando de soñar se trata en nuestra carta a los Reyes Magos podemos escribir el nombre de seis clásicos de ensueño, seis vehículos que han pasado a la historia de la automoción por méritos propios y que presumen de ser auténticas leyendas. Se trata de seis
Antes de fundar Lube en 1947, considerado por muchos como el primer fabricante español de motos, el ingeniero vasco Luis Bejarano Murga ya había trabajado durante más de treinta años en la firma británica Douglas con sede en Bristol. Esta experiencia industrial le permitiría comenzar en Barakaldo su propia aventura
¿Cómo saber si un vehículo es un clásico? El primer paso que tenemos que dar es asegurarnos de que nuestro vehículo pertenece a la categoría de clásico y no confundirlo con uno que sea antiguo o viejo. Requisitos para contratar un seguro de vehículo clásico ¿Es obligatorio contratar una póliza
Inicialmente, en 1938 el Escarabajo recibió el nombre de KdF-Wagen, que traducido al castellano vendría a ser algo similar a «fuerza a través de la alegría», una denominación que al periódico norteamericano New York Times le gustó más bien poco, por lo cual uno de sus redactores se inventó para
En 2025 las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos (EV) y de híbridos enchufables (PHEV) se han multiplicado por dos, gracias en buena medida a las ayudas a la compra previstas en el Plan Moves III, alcanzando con ello una cuota de mercado muy cercana al 20%. En este escenario de
La prestigiosa firma italiana Italdesign (Giugaro) fue la elegida por Seat, en aquel momento ya integrada en la órbita del Grupo Volkswagen, para entre 1989 y 1991 abordar la renovación de sus modelos Málaga e Ibiza Mk1, sobre todo la de este último y exitoso vehículo compacto cuya primera generación
