Todos los vehículos necesitan mantenimiento y en este sentido los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) no son una excepción. Dependiendo del tiempo de uso diario y de su nivel de intensidad el mantenimiento de un patinete eléctrico puede oscilar entre los 200-300 euros, con los neumáticos y las baterías como componentes de mayor coste.

En el caso de los patinetes eléctricos los expertos calculan que su mantenimiento medio puede alcanzar los 200-300 euros anuales, siempre en función de los componentes que en cada momento sea necesario reparar o sustituir. En este cálculo también hay que tener en cuenta que la vida media de un patinete eléctrico se estima en cinco años, con un máximo de 6-7 años en el mejor de los casos.

Por otra parte, en un patinete eléctrico hay un total de 14 puntos críticos (neumáticos, luces, batería, frenos, cojinetes, dirección, cableado eléctrico, sensores de aceleración, horquilla, etc), elementos que en algún momento y dependiendo del nivel de uso nos obligarán a pasar por el taller.

Echando cuentas: Haciendo mantenimiento del patinete

El coste de mantenimiento de un patinete eléctrico dista mucho del que estamos acostumbrados a soportar en un automóvil o una moto, pero si queremos que nuestro VMP se encuentre en condiciones óptimas de utilización tendremos que rascarnos el bolsillo.

• Sustitución de ruedas: Renovar las ruedas de un patinete eléctrico puede costarnos alrededor de 100-120 euros. Realizar una conducción tranquila sin aceleraciones, frenazos bruscos y excesos de velocidad puede contribuir a reducir este gasto.
  Si utilizamos nuestro patinete eléctrico con frecuencia probablemente necesitemos realizar dos cambios de ruedas al año, mientras que si el uso puede calificarse de ocasional probablemente con una vez al año será suficiente.
  Por otro lado, la duración también dependerá del tipo de rueda. Los neumáticos normales pueden alcanzar los 2.400 kilómetros de uso, mientras que los neumáticos sólidos sin aire y los de panal pueden alcanzar los 4.800 kilómetros, aunque lógicamente el coste de unos y otros es diferente.
• Cambiar pastillas de freno: La sustitución de estos componentes de desgaste puede oscilar entre los 30 y 50 euros, dependiendo de la calidad de los recambios elegidos. Nuestro consejo es elegir pastillas de buena calidad porque con ello nos aseguramos de disponer de buenas prestaciones y un mayor tiempo de durabilidad.
• Cambio de batería: Dependiendo del tamaño de la batería y de cuál sea su autonomía (entre 45 y 50 kilómetros es la distancia más habitual entre recargas) el coste de sustituir este componente puede superar incluso los 200 euros. Como en el caso de los frenos el mejor consejo es apostar por la calidad frente al precio.
  Hay que tener en cuenta que la autonomía depende, primero de la calidad y estado de la batería, y después del peso del conductor, de la temperatura ambiente, del terreno y, finalmente, de la velocidad y condiciones de uso.
  Por último, la vida útil de una batería puede situarse en un máximo de 1.000 ciclos de carga, lo que traducido en años establece un periodo entre dos y cuatro años. A mayor uso menos tiempo de duración y viceversa.
• Repuestos y mano de obra: Otras operaciones de taller como ajustes en los frenos y en la dirección o el cambio de aquellas luces que hayan dejado de funcionar o que no lo hagan correctamente, pueden tener un coste unitario entre 20-25 euros.

Cuánto cuesta cargar el patinete eléctrico

A parte del mantenimiento para saber cuánto cuesta recargar la batería de un patinete eléctrico, tenemos que multiplicar la capacidad de la batería (mAh) y el voltaje (V) y pasar el resultado a kWh (Kilovatios/hora) para después ver cuál es el coste en kWh de la energía eléctrica que tengamos contratada, siempre teniendo en cuenta el tiempo estimado de recarga.

Por ejemplo, si la capacidad de la batería es de 7.800 mAh y el voltaje de 42 V el resultado obtenido es de 0,327 kWh. Por otro lado, si el precio de la energía contratada es de 0,20 euros/kWh y el patinete tarda cinco horas en realizar una carga completa, el coste de cada recarga será aproximadamente de 0,40 euros.

Dependiendo de las recargas que realicemos mensualmente, que irán en función del uso del patinete eléctrico, el coste energético será el siguiente:

• Entre 12 y 15 recargas: De 4,8 a 2 euros.
• Entre 20 y 25 recargas: De 8 a 10 euros.
• Hasta 30 recargas: 12 euros