El Programa de Evaluación de Automóviles -Euro NCAP- acaba de publicar el listado con los automóviles más seguros del pasado año 2019. De los cincuenta y cinco modelos que se sometieron a estos famosos test, al menos cuarenta y dos recibieron la calificación “cinco estrellas”, aunque tan solo seis consiguieron el título de “Best in Class”.
Cada año el Programa Europeo de Evaluación de Automóviles –Euro NCAP- somete a los nuevos modelos a una serie de test de choque que ponen a prueba su nivel de seguridad, tanto para los ocupantes adultos como para los ocupantes infantiles y los peatones. En 2019 fueron cincuenta y cinco los modelos sometidos a prueba, repartidos en diferentes categorías, además de un único grupo de híbridos y eléctricos.
Del más de medio centenar de modelos examinados cuarenta y dos recibieron las “cinco estrellas Euro NCAP”, la máxima puntuación posible de la prueba, en su versión de serie y tres más las consiguieron con la presencia del paquete de seguridad.
Tan solo un modelo por categoría, a excepción de las berlinas que fueron dos, pudo alzarse con el título de “Best in Class”. Este prestigioso galardón reconoce a los vehículos más seguros de su segmento. Estos han sido los “Best in Class 2019”:
-Tesla Model X
En la categoría de SUV Grande los resultados del Tesla Model X fueron excepcionales, alcanzando un 98% en seguridad para ocupantes adultos, un 81% para ocupantes infantiles y un 72% para peatones. Pero donde el Tesla Model X destacó es en la presencia de sistemas y elementos de seguridad pasiva y ayudas a la conducción (94%).
-Subaru Forester
El Subaru Forester fue el “Best in Class” en el segmento de SUV/Monovolumen Pequeño con una valoración del 97% en seguridad para adultos y un 91% para niños, la nota más alta junto al Mercedes-Benz CLA. En materia de seguridad para los peatones el Subaru Forester alcanzó un 80%, mientras que en la evaluación de los sistemas de seguridad pasiva se estanca en el 78%.
-Tesla Model 3 y BMW Serie 3
En la categoría de Familiar Grande encontramos un empate entre el Tesla Model 3 y el BMW Serie 3, aunque en seguridad el BMW Serie 3 fue ligeramente superior en seguridad para adultos (97%) y niños (87%), frente al 96% y el 86% del modelo eléctrico. Por el contrario, la brecha fue mayor en cuanto a la seguridad de los peatones. En este caso el BMW consiguió un 87% frente al 74% del Tesla.
Por su parte, el modelo de Tesla se impuso en sistemas de asistencia y ayuda a la conducción, 94% frente al 76%. Además, el Tesla Model 3 también se impuso en la categoría de híbridos y eléctricos.
-Mercedes-Benz CLA
Si entre los Familiares Pequeños hay un coche que destaca por su seguridad ese es el Mercedes-Benz CLA, con un 91% en seguridad para peatones y para ocupantes infantiles y un 96% en el caso de los adultos. El talón de Aquiles del CLA tiene un talón de Aquiles está en los sistemas de seguridad pasiva con un 75%.
-Audi A1
Entre los mejores del Segmento B prácticamente existe un empate técnico entre el Audi A1 y el Renault Clio, aunque el modelo alemán se impone en seguridad infantil (85%), para los adultos (95%), para los peatones (73%) y en el equipamiento de sistemas de seguridad pasiva y asistentes a la conducción (80%)
Los modelos con mejor seguridad pasiva
Además de evaluar los coches más seguros, cada vez es más importante saber qué modelos ofrecen los mejores sistemas de seguridad pasiva y de asistancia a la conducción.
Esta valoración no la pasa por alto Euro NCAP, que también realiza una clasificación siguiendo este criterio. Los ganadores en esta categoría fueron: Tesla Model 3 (94%), Citroën C3 Aircross (82%), Volkswagen T-Cross (80%), Lexus UX y Toyota RAV4.
El Tesla Model 3 destacó por su sistema de frenado automático de emergencia (AEB), por el asistente de salida del carril en situaciones de emergencia y por el control de velocidad en función del momento del día y de las condiciones climáticas.
Por su parte, en el Citroën C3 Aircross los sistemas mejor valorados fueron la frenada de emergencia, el reconocimiento de señales de tráfico, los faros inteligentes, el sistema de vigilancia activo de ángulo muerto activo y el regulador de velocidad con función stop.
Cierra el podio el Volkswagen T-Cross. El modelo alemán incluye asistente de detección de cambio involuntario de carril, detección de peatones y frenada de emergencia, detectores de ángulos muertos y detector de fatiga.
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