Según la OCU el avance en España de los eléctricos «made in China» no es casualidad. El pasado año los fabricantes chinos consiguieron un 13% de cuota en el mercado de los coches eléctricos y para 2025 se prevé que alcancen el 15%. Los usuarios españoles perciben que los coches chinos incorporan una tecnología avanzada y que tienen un precio muy competitivo y un buen nivel de calidad.

El año pasado el 5% de los automóviles nuevos matriculados en España lucían en sus calandras el logotipo de marcas con sede en China, un porcentaje que en el reducido mercado de los coches eléctricos alcanzó el nivel del 13%.

Dado el evidente interés de los usuarios españoles por las marcas y vehículos “made in China”, la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha elaborado una guía práctica (https://www.ocu.org/coches/coches/noticias/marcas-chinas-coches) que ayudará a los compradores a la hora de decidirse por la adquisición de un modelo chino.

¿Qué tienen los coches chinos?

Según la OCU para muchos compradores españoles las marchas chinas destacan por ofrecer automóviles con un alto nivel de equipamiento en relación con su precio, una tecnología avanzada, garantías comerciales con amplias coberturas y un nivel de calidad satisfactorio.

Por otro lado, en relación con el concepto de fiabilidad por el momento los expertos de la OCU se muestran prudentes en sus afirmaciones, dado que el pequeño número de unidades en circulación no permite establecer unas conclusiones fiables.

Esta circunstancia también puede ser válida en relación con los servicios posventa, dado que hay pocos datos para poder calificar la mayor o menor disponibilidad de piezas de recambio y el coste y rapidez de las reparaciones.

Qué marcas chinas venden eléctricos en España

BYD (5.393 unidades en 2024)

Built Your Dreams (BYD) es el segundo fabricante mundial de coches eléctricos por detrás de Tesla. En España es una de las marcas chinas que más creció el año pasado, con una oferta que se asienta en siete modelos con distintos formatos y carrocerías. La garantía que ofrece BYD es de seis años o 150.000 kilómetros.

Dongfeng (50 unidades en 2024)

La andadura de Dongfeng en el mundo de la automoción comenzó en 1970. Desde entonces se ha convertido en uno de los mayores fabricantes chinos de automóviles. En España tan sólo comercializa el modelo Box con garantía de cinco años o 100.000 kilómetros.

Ebro

Aunque los vehículos llevan el nombre de la popular marca española creada en 1954, la nueva firma Ebro pertenece a una «joint venture» formada por EV Motors y Chery. Por ahora su único modelo es el Ebro SUV, recientemente presentado y que se fabrica en la antigua planta catalana de Nissan en Zona Franca.

Jaecoo (1.099 unidades en 2024)

Esta marca es propiedad del grupo chino Chery. Por el momento el único modelo a la venta es el Jaecoo 7, aunque en los próximos meses está prevista la presentación de los Jaecco 5 y Jaecco 8. Este fabricante ofrece una garantía de siete años o 150.000 kilómetros.

Leapmotor (253 unidades en 2024)

El Grupo Stellantis (PSA + Fiat) que posee un 23% del capital de Leapmotor, que ofrece en nuestro país el utilitario eléctrico de ámbito urbano T03 y el SUV familiar C10. La garantía que ofrece esta marca es de cinco años o 100.000 kilómetros.

Lynk & Co (1.239 unidades en 2024)

Esta marca pertenece al consorcio chino Geely, que también es propietario de Volvo, Polestar y Lotus. Por el momento Link & Co tan sólo comercializa en España un SUV de propulsión eléctrica, el Lynk & Co 02, con garantía de cuatro años o 120.000 kilómetros.

MG (30.770 unidades en 2024)

Esta marca era británica desde su creación en 1924, pero en 2007 fue comprada por el grupo chino SAIC Motor. En España su catálogo de vehículos incluye ocho modelos de propulsión eléctrica, con una garantía comercial de siete años o 150.000 kilómetros. En el ranking de coches eléctricos más vendidos el MG4 fue el año pasado medalla de bronce por detrás de los Tesla Model 3 y Model Y.

Omoda (7.786 unidades en 2024)

Esta compañía pertenece al grupo Chery y comenzó su andadura en 1997. En el mercado español al Omoda 5 se sumará próximamente el Omoda 7. Ofrece en sus vehículos siete años de garantía o 150.000 kilómetros.