A finales de noviembre de 1934 la situación económica de Citroën provocó la quiebra de la compañía. El fabricante de neumáticos Michelin era en ese momento el mayor acreedor, lo que motivó que Pierre Michelin acabara convirtiéndose en el presidente de Citroën y en el “ángel” que gracias a las…

Coincidiendo con el 18º aniversario de la Feria de Vehículos Antiguos que todos los meses se celebra en Villaviciosa de Odón, el presidente de FEVA y el alcalde de esta localidad madrileña inauguraron la primera Zona EVA. Se trata de un área de aparcamiento gratuito para vehículos clásicos que se…

Los Mustang son uno de los modelos más icónicos de Ford, y han sido utilizados en innumerables películas como símbolo de poder, velocidad y estilo. Desde su debut en 1964, el Mustang ha dejado una huella indeleble en la cultura popular, y ha sido protagonista de algunas de las escenas…

El Seat Ibiza es un automóvil compacto producido por el fabricante español Seat desde 1984. A lo largo de sus más de 39 años de historia, el Ibiza ha evolucionado y se ha convertido en uno de los modelos más populares y emblemáticos de la marca. El Seat Ibiza logró…

Durante mucho tiempo Aston Martin ha sido una marca prácticamente desconocida en nuestro país, salvo para algunos millonarios, para algunos futbolistas de élite y para James Bond, el agente 007. Pero con Fernando Alonso al volante de uno de sus monoplazas el panorama ha cambiado y en los últimos meses…

¿Conoces la historia del Passat y sus modelos sucesores? ¡Descúbrela aquí! Medio siglo después, y con más de 30 millones de unidades vendidas en todo el mundo de sus diferentes modelos y variantes, te contamos qué hizo especial al Passat y por qué no ha dejado de cosechar éxitos desde…

A mediados de los sesenta la Guardia Civil puso en servicio 86 unidades del Citroën 2CV Sahara, un curioso vehículo todoterreno que incorporaba dos motores, delantero y trasero, que le permitían ofrecer tracción total. El 2CV Sahara, que equipaba dos depósitos de gasolina bajo los asientos delanteros, podía competir en…

La historia de la automoción está repleta de nombres propios, pero cuando hablamos de automóviles deportivos cuatro nombres brillan en Italia con luz propia: Enzo Ferrari, Ferruccio Lamborghini, Alfieri Maserati y Alejandro de Tomaso. El último de ellos encabezó la firma que firmó deportivos tan emblemáticos como el Mangusta o…

Hasta la aparición de los primeros turismos populares en la década de los sesenta, las motos con sidecar sirvieron de elemento de movilidad para muchas familias. El sidecar es un invento de finales del siglo XIX que se hizo famoso por su uso militar durante la Segunda Guerra Mundial, un…

Con casi noventa participantes se acaba de celebrar la 65ª edición del Rally Barcelona-Sitges de Coches de Época, una competición que en el momento de su creación en 1959 pretendía emular al mítico Rally Londres-Brighton. En esta prueba participan automóviles fabricados antes de 1928 y motocicletas anteriores a 1938, y…

Comprar un coche clásico es una labor que requiere paciencia, búsqueda de información y conocimientos para no cometer errores. En este sentido es aconsejable buscar la ayuda de un experto antes de cerrar la adquisición, porque al precio de adquisición deberemos sumar impuestos y las reparaciones que sean necesarias para…

Peugeot y Citroën desecharon a comienzos de los ochenta la idea de construir un monovolumen y fue finalmente Renault quien triunfaría con este nuevo concepto de vehículo familiar que, seis generaciones más tarde, se ha reconvertido a un SUV de gran formato. El Renault Espace se presentó en la primavera…

Pocos saben que en 1930 Mussolini encargó a Fiat que desarrollara un automóvil práctico y económico para motorizar a los italianos. En una primera fase este proyecto finalizó con la aparición del Fiat 500 Topolino, pero tras la Segunda Guerra Mundial en 1957 se presentó el Nuova 500, que daría…

Entre los días 24 a 26 de febrero el Pabellón de Cristal de la Casa de Campo acogerá una nueva edición de ClassicMadrid, un certamen que cumple veinticinco ediciones y que este año homenajeará, entre otras muchas actividades, al piloto de rallies Antonio Zanini y a dos modelos emblemáticos para…

La Montesa Fura se presentó como prototipo en el Salón de Ginebra de 1958 donde fue protagonista por su novedoso e inusual diseño y por sus aportaciones técnicas y mecánicas. A pesar de sorprender a los expertos la Montesa Fura nunca llegó a fabricarse, quizá porque sus responsables pensaron que…

Podemos presumir de que el primer automóvil deportivo de la historia tenía nombre español: Hispano Suiza T45. De este bólido que podía alcanzar la friolera de 120 Km/h se fabricaron quinientas unidades entre 1911 y 1916 y su mejor “comercial” fue el propio rey Alfonso XIII, que con su labor…

Descubre con nosotros los modelos más míticos de Citroën y como algunos supusieron un hito para la industria automovilística de su época. En 1919 André Citroën fundaba una nueva marca de la industria automotriz a la que bautizaría con su nombre. La primera fábrica, ubicada en París, seguía el mismo…

El objetivo de este nuevo Reglamento será facilitar y abaratar los trámites para conseguir la catalogación de Vehículo Histórico. Entre otras cosas se crearán dos categorías de VH, los vehículos anteriores a 1950 no tendrán que pasar la ITV, se permitirán modificaciones que fueran habituales en su época y no…

Hoy la tracción delantera es habitual en todos los automóviles, pero no fue hasta 1948 cuando esta alternativa de propulsión regresó al mundo de la automoción. Los primeros automóviles de la historia eran propulsados por las ruedas traseras, pero a comienzos del siglo XX dos marcas, Latil y Cord, pueden…

En 1949 la empresa Motobécane presentó el AV3, primer modelo de ciclomotor Mobylette, y dos años después la empresa guipuzcoana GAC comenzó bajo licencia su producción en nuestro país. Antes de la llegada de los primeros turismos de fabricación nacional, fueron los ciclomotores, entre ellos los Mobylette, los que movieron…