Un año antes de su lanzamiento en 1963 y con el objetivo de comprobar la fiabilidad, fuerza y capacidad de resistencia de la Montesa Impala, durante tres meses un grupo de cinco personas recorrió África en una travesía de 20.000 kilómetros que abarcó desde Ciudad del Cabo, en las proximidades

Presentado en 1972 y carrozado por Francis Lombardi sobre la base estructural del del Fiat 127, hermano gemelo del Seat 127, el Fiat 127A Holiday fue una más de las interpretaciones veraniegas de uso recreativo diseñadas pensando en el turismo y en cómo disfrutar mejor de las despreocupadas vacaciones mediterráneas.

Tras su preceptiva aprobación en Consejo de Ministros y su posterior publicación en el BOE, ha entrado en vigor el nuevo Real Decreto por el que se traspone a la legislación española la Directiva ITS sobre Sistemas Inteligentes de Transporte y se modifica el Reglamento General de Vehículos. Con estas

Cuando se habla de velocidad sobre cuatro ruedas «made in Italy», rápidamente pensamos de forma automática en marcas como Ferrari, Lamborghini, Maserati o Alfa Romeo, aunque seguramente los aficionados a los clásicos más veteranos no se han olvidado de un nombre propio, Cisitalia, y de su creador, Piero Dusio, piloto,

En 1961 Renault presentaba su alternativa al Citroën 2CV y lo hacía bajo la denominación Renault R-4. En aquel momento la existencia de un amplio portón trasero, un equipamiento que facilitaba el acceso de carga, ya convertía al utilitario francés en un vehículo muy apto para el transporte de distribución

Por regla general los vehículos construidos en la antigua Europa del Este no podían calificarse de «joyas» de la automoción, dado que solían ser más bien vehículos toscos en relación con el diseño y escasos de tecnología, pero con el paso del tiempo se han convertido en el objetivo de

Los aficionados más veteranos seguro que recuerdan los documentales por el río Amazonas del científico francés Jacques Cousteau. El famoso «comandante» surcó la cuenta amazónica a bordo del Jacaré, un vehículo anfibio todoterreno de tres ejes fabricado por Iveco sobre la base de un bastidor de camión 6×6. En 1982

Firmado por el diseñador francés Robert Opron en 1983 la planta de Valladolid de FASA-Renault comenzó la producción del mítico Renault 11. Tan sólo unos años antes Opron había trabajado para la competencia en el desarrollo del Citroën GS. En el catálogo de la firma francesa el R-11 brilló con

El final de la Segunda Guerra Mundial Daimler-Benz puso en marcha el desarrollo y producción del Unimog, un pequeño camión todoterreno multitareas pensando para desarrollar múltiples trabajos agrícolas y que con el paso del tiempo se fue convirtiendo en un vehículo ideal para todo tipo de servicios donde la tracción

A pesar de pertenecer al estado italiano desde 1933, a finales de los años cincuenta Renault y Alfa Romeo hicieron tándem en Italia enfrentándose al poder absoluto que en el país transalpino disfrutaban Fiat y la familia Agnelli. El resultado de esta alianza se concretaba en que Alfa Romeo produciría

El pasado fin de semana del 25 y 26 de abril, Boadilla del Monte volvió a transformarse en el epicentro del automovilismo histórico. Setenta hectáreas de naturaleza sirvieron de escenario para una de las ediciones más especiales que recordamos, donde desde Terránea pudimos reafirmar nuestro compromiso con la cultura del

Surgida en 1996 como con el objetivo de poner nombre a la división de alto rendimiento de Seat, CUPRA (CUP RAcing) se consolida como marca de automóviles con identidad propia a partir de 2018. En ese intervalo a comienzos del siglo XXI en el catálogo de Seat ya consiguieron brillar

Presentado en 1934 en el Salón de París y destinado a competir con el revolucionario Citroën Traction Avant, un modelo que curiosamente había sido desarrollado por André Lefebvre, un ingeniero de Renault que acabaría trabajando para su gran competidor. Caracterizado por incorporar una mecánica tradicional, al contrario que el Traction

Antes de cualquier salida los expertos aconsejan que previamente realicemos a nuestros coches clásicos una sencilla y rápida «checklist», la famosa «Revisión de los 10 minutos», que nos permitirá detectar la existencia de cualquier anomalía antes de ponernos en carretera. En este chequeo rutinario los principales puntos de atención serán

En el verano de 1944, antes incluso de la finalización de la Segunda Guerra Mundial, Francia puso en marcha el llamado Plan Pons avalado en ese momento por el incipiente Ministerio de Producción Industrial. De acuerdo con el mismo Berliet y Renault se limitarían a fabricar vehículos comerciales de 1.000

Desarrollado y conceptualmente pensado como complemento al 2CV, en 1967 el Citroën Dyane 6 fue uno de los protagonistas del Salón de París. Este modelo finalizaría su periodo comercial en 1983 con casi 1,5 millones de unidades producidas en las plantas europeas de Vigo (España) y Rennes (Francia). Junto a

Terránea, la correduría especialista en seguros para vehículos clásicos, participará como patrocinador oficial en la próxima edición de Autopía, una de las exposiciones automovilísticas de referencia en España y una fiesta del motor única en Europa. El evento, que se celebrará los días 25 y 26 de abril, contará con

Como correduría experta en seguros para vehículos clásicos, sabemos que detrás de cada joya sobre ruedas hay una historia que multiplica su valor. Abróchate el cinturón, porque viajamos al Reino Unido de los años 60. 1. El reto del Daily Telegraph: Crear el GT Perfecto Todo comenzó en 1967, cuando

Conocido con el popular alias de «La Sardina», el monoplaza Hispano-Suiza T-20 dio sus primeros pasos en octubre de 1913 en el circuito británico de Brooklands con el piloto francés León Molon, un pionero de la aviación y de las carreras de automóviles, a los mandos. En aquel momento el

En Europa son pocos los fabricantes de automóviles que pueden presumir de celebrar en 2026 más de 110 años de existencia y la italiana Maserati es una de ellas. Por cierto, el emblema del «tridente» lo diseñó Mario Maserati inspirándose en la estatua de Neptuno que se erige en la

En el fascinante mundo de los vehículos de colección, hay modelos que pasan a la historia por sus líneas vanguardistas y otros que lo hacen por el inconfundible sonido de su motor. El Mercedes-Benz 170-D (caja W136) pertenece, sin duda, al segundo grupo. Conocido popularmente en España con el castizo

Corría el año 1955 cuando la República Federal de Alemania se convertía en miembro de pleno derecho de la OTAN, al tiempo que la otra Alemania, la República Democrática hacía lo propio con el Pacto de Varsovia. Ese mismo año VW fabricaba en su planta de Wolfsburgo su «Escarabajo 1

En 1988 el diseñador de automóviles Francisco Podadera funda en Madrid el estudio de diseño Podadera Design, un laboratorio de ideas del que entre otras joyas salieron los prototipos Pegaso Solo 500, Lambretta Amiga e Ibiza Raider. Diplomado en ingeniería aeronáutica y formado en diseño industrial en el Art Center

Desde su fundación en 1947 y a lo largo de sus casi ochenta años de historia, la firma italiana con sede en Maranello ha diseñado, producido y comercializado más de doscientos modelos deportivos, algunos de ellos convertidos hoy en auténticas leyendas de la automoción y en objeto de deseo de

Finalizada la Segunda Guerra Mundial y bajo el control del ejército británico, Volkswagen reanudó en 1946 sus actividades productivas en una Alemania devastada por seis años de contienda. En este contexto en 1947 se exportaron a Países Bajos las primeras unidades del VW Escarabajo, aunque en España tendríamos que esperar

En la memoria colectiva del cine, Sophia Loren aparece eternamente ligada a la imagen de Ayer, hoy y mañana, película donde conducía un espectacular Ferrari 250 GT California Spider, considerado hoy el automóvil clásico más valioso de la historia. Sin embargo, la realidad tras los focos era distinta: la actriz

Hace unas semanas un Chevrolet Vega regresó a la vida tras haber pasado los últimos cincuenta años durmiendo en una cápsula del tiempo, curiosamente la mayor de sus características a nivel mundial según consta en el Libro de los Record Guinness. Desde julio de 1975 el mítico Chevy Vega ha

Hace unas semanas Fernando Alonso se paseaba por Montecarlo, la capital del Principado de Mónaco, a los mandos de su exclusivo superdeportivo Mercedes CLK GTR, una joya clásica valorada por los expertos en 13 millones de euros, y que se une a otros «unicornios» de cuatro ruedas de su propiedad,

Según datos de la Federación Española de Vehículos Antiguos (FEVA), cada año son más los ayuntamientos españoles que deciden elegir vehículos clásicos para el transporte de los Reyes Magos durante las tradicionales cabalgatas que se celebran en todo el país durante la tarde-noche del 5 de enero. Entre ellos cinco

De la mano del ingeniero francés Gabriel Voisin, pionero en el uso del aluminio en el sector de la automoción, a partir de 1954 la empresa Autonacional, S.A. (ASA), formada en su gran mayoría por antiguos trabajadores de Eucort, comenzó en Barcelona la producción de los microcoches Biscúter impulsados por