El mundo del motor es apasionante y nos ha dado auténticas joyas de la carretera que deberíamos guardar en los mejores museos: los clásicos.
En Terránea nos encantan los modelos clásicos, tanto de cuatro como de dos ruedas. Y no nos olvidamos tampoco de las furgonetas clásicas ni de los camiones y autobuses. Si te gustan tanto como a nosotros no te pierdas nuestros artículos sobre vehículos clásicos y modelos de coche y moto que han marcado la historia de la automoción.
Reportajes históricos, grandes subastas de vehículos clásicos, historias desconocidas de fabricantes y diseñadores de vehículos históricos, algunos de ellos ya desaparecidos… Este es el punto de encuentro perfecto para los que amamos las motos y los coches clásicos e históricos.
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Desde su fundación en 1947 y a lo largo de sus casi ochenta años de historia, la firma italiana con sede en Maranello ha diseñado, producido y comercializado más de doscientos modelos deportivos, algunos de ellos convertidos hoy en auténticas leyendas de la automoción y en objeto de deseo de
Finalizada la Segunda Guerra Mundial y bajo el control del ejército británico, Volkswagen reanudó en 1946 sus actividades productivas en una Alemania devastada por seis años de contienda. En este contexto en 1947 se exportaron a Países Bajos las primeras unidades del VW Escarabajo, aunque en España tendríamos que esperar
En la memoria colectiva del cine, Sophia Loren aparece eternamente ligada a la imagen de Ayer, hoy y mañana, película donde conducía un espectacular Ferrari 250 GT California Spider, considerado hoy el automóvil clásico más valioso de la historia. Sin embargo, la realidad tras los focos era distinta: la actriz
Hace unas semanas un Chevrolet Vega regresó a la vida tras haber pasado los últimos cincuenta años durmiendo en una cápsula del tiempo, curiosamente la mayor de sus características a nivel mundial según consta en el Libro de los Record Guinness. Desde julio de 1975 el mítico Chevy Vega ha
Hace unas semanas Fernando Alonso se paseaba por Montecarlo, la capital del Principado de Mónaco, a los mandos de su exclusivo superdeportivo Mercedes CLK GTR, una joya clásica valorada por los expertos en 13 millones de euros, y que se une a otros «unicornios» de cuatro ruedas de su propiedad,
Según datos de la Federación Española de Vehículos Antiguos (FEVA), cada año son más los ayuntamientos españoles que deciden elegir vehículos clásicos para el transporte de los Reyes Magos durante las tradicionales cabalgatas que se celebran en todo el país durante la tarde-noche del 5 de enero. Entre ellos cinco
De la mano del ingeniero francés Gabriel Voisin, pionero en el uso del aluminio en el sector de la automoción, a partir de 1954 la empresa Autonacional, S.A. (ASA), formada en su gran mayoría por antiguos trabajadores de Eucort, comenzó en Barcelona la producción de los microcoches Biscúter impulsados por
Soñar no cuesta y cuando de soñar se trata en nuestra carta a los Reyes Magos podemos escribir el nombre de seis clásicos de ensueño, seis vehículos que han pasado a la historia de la automoción por méritos propios y que presumen de ser auténticas leyendas. Se trata de seis
Antes de fundar Lube en 1947, considerado por muchos como el primer fabricante español de motos, el ingeniero vasco Luis Bejarano Murga ya había trabajado durante más de treinta años en la firma británica Douglas con sede en Bristol. Esta experiencia industrial le permitiría comenzar en Barakaldo su propia aventura
¿Cómo saber si un vehículo es un clásico? El primer paso que tenemos que dar es asegurarnos de que nuestro vehículo pertenece a la categoría de clásico y no confundirlo con uno que sea antiguo o viejo. Requisitos para contratar un seguro de vehículo clásico ¿Es obligatorio contratar una póliza
Inicialmente, en 1938 el Escarabajo recibió el nombre de KdF-Wagen, que traducido al castellano vendría a ser algo similar a «fuerza a través de la alegría», una denominación que al periódico norteamericano New York Times le gustó más bien poco, por lo cual uno de sus redactores se inventó para
La prestigiosa firma italiana Italdesign (Giugaro) fue la elegida por Seat, en aquel momento ya integrada en la órbita del Grupo Volkswagen, para entre 1989 y 1991 abordar la renovación de sus modelos Málaga e Ibiza Mk1, sobre todo la de este último y exitoso vehículo compacto cuya primera generación
Entre 1965 y 1971 Renault mantuvo en producción su modelo R10, un vehículo que con 4,2 metros de longitud llegó al mercado con el rango de hermano mayor del R8 (3.990 mm), un calificativo que de entrada quedó patente en la primera denominación comercial utilizada por Renault para su nuevo
Después de su experiencia con la versión comercial del Laubfrosch en 1925, a partir de 1929 Opel se convirtió en el principal fabricante alemán de camiones. Curiosamente, ni siquiera en los albores de la Segunda Guerra Mundial la firma germana llegó a perder su carácter de empresa subsidiaria del gigante
En la historia de la automoción Vespa consta como una de las marcas legendarias que lideran el mundo de las dos ruedas desde el fin de la Segunda Guerra Mundial, aunque por extraño que pueda parecer en 1957 este espíritu cien por cien motero se vería «intoxicado» por el proyecto
Terránea, correduría especialista en seguros para vehículos clásicos, acude como patrocinador principal a la concentración motera “II Día de la Moto Española 2025” del próximo 9 de noviembre. Una jornada festiva y cultural que se ha consolidado como punto de referencia para coleccionistas y aficionados, que se reúnen en Alcalá
Aunque en la historia industrial de Ford la furgoneta Transit surge de forma oficial en 1965, desde 1953 la firma norteamericana ya comercializaba en Alemania y con el nombre de FK 1000 una furgoneta del tipo Transit producida en la factoría de Colonia y que inicialmente montaba el motor 1,3
El vocablo inglés «coating», que en castellano puede traducirse por la palabra «revestimiento», sirve para definir la capa cerámica invisible que se aplica sobre las carrocerías con el fin de protegerlas frente a la acción de los rayos UV, la suciedad, la lluvia y los agentes químicos. En el caso
Tras el éxito del 850 Sport Coupé los responsables de Seat querían volver a alcanzar la gloria con un segundo deportivo, esta vez dotado de de tracción delantera, y con la ayuda de Inducar la firma de Zona Franca incluyó en su catálogo el 1200 Sport, un modelo que estuvo
En 1989 se presentaba en Chicago la primera generación (NA) del Mazda MX-5, un modelo que en el Libro Guinness de los Récords aparece como el vehículo descapotable más vendido de la historia de la automoción. Después de 37 años de exitosa vida comercial los MX-5 NA se han convertido
Mucho antes de que el mítico Polo R WRC consiguiera cuatro Mundiales de Rallies consecutivos entre 2013 y 2016, los ingenieros de VW desarrollaron en 1983 el prototipo Polo Sprint Concept. Se trataba de un “todo atrás” destinado a convertirse en una auténtica bomba, capaz de competir con sus 156
Cuando los primeros Ford Granada llegaron a España este modelo tenía en Colonia (Alemania) su epicentro productivo y nuestro país no pertenecía a la CEE, de ahí que tratándose de vehículos de importación estuvieran sometidos a cupos y aranceles. La presencia del Ford Granada no gustó a las marcas españolas
En los últimos diez años, el mercado de los coches clásicos ha experimentado una auténtica revolución en España. Modelos que hace no tanto eran asequibles para cualquiera han visto dispararse su cotización. La nostalgia, la escasez de unidades originales y el interés creciente de los coleccionistas han convertido a ciertos
En 1969 Seat presentó su modelo 1430, un vehículo que no tenía ninguna correspondencia en el catálogo de Fiat, aunque tenía licencia italiana por estar basado en el Fiat 124 Special. Hasta el final de su producción en 1975 el Seat 1430 se convirtió en una de las berlinas más
En la actualidad DAF Trucks es un reputado fabricante de camiones que tiene su sede en Eindhoven (Países Bajos), pero a finales de los cincuenta DAF (Doorne´s Aanhangwagen Fabriek) comenzó su andadura en el sector de la automoción. Su primer modelo fue el sedán DAF 600, que presentado oficialmente en
Sobre la base de la primera generación Nissan EXA, pensado como un deportivo a precio asequible, el diseñador japonés Koichiro Kawamura desarrolló un concepto de vehículo novedoso, sorprendente y único en su género. Con el quita y pon de diferentes elementos el propietario de un Nissan EXA podía disfrutar de
Con casi ochenta años de vida la Vespa es la única moto que puede presumir de tener la calificación de obra de arte. Gracias a este reconocimiento de ámbito internacional ningún fabricante, ni siquiera los chinos, pueden copiar el diseño que Enrico Piaggio y Corradino D´Ascanio presentaron en 1946. Los
¿Puede valer un coche clásico español 9,25 millones de euros? Pues sí, porque esa fue la cifra por la que se ha subastado el exclusivo Hispano Suiza HP6C Torpedo «Tulipwood». Con una carrocería realizada en madera de caoba y un motor que puede alcanzar los 200 CV, este bólido fue
Este año IVECO celebra su 50º aniversario, los mismos años que sumará en breve su primer modelo: el Iveco Daily. Surgido en 1978 el éxito comercial del Daily se extiende hasta nuestros días encabezando las cifras de matriculaciones de su segmento. Concebido como un camión ligero, en su larga andadura
En el catálogo de la mítica firma catalana Bultaco los aficionados a la modalidad del «enduro» seguro que recuerdan con cariño los modelos Matador (1963-1979) y Frontera (1975-1981), consideradas dos de las joyas clásicas del todoterreno de las dos ruedas y que han pasado a la historia por ser dos
