De la mano del ingeniero francés Gabriel Voisin, pionero en el uso del aluminio en el sector de la automoción, a partir de 1954 la empresa Autonacional, S.A. (ASA), formada en su gran mayoría por antiguos trabajadores de Eucort, comenzó en Barcelona la producción de los microcoches Biscúter impulsados por…

Soñar no cuesta y cuando de soñar se trata en nuestra carta a los Reyes Magos podemos escribir el nombre de seis clásicos de ensueño, seis vehículos que han pasado a la historia de la automoción por méritos propios y que presumen de ser auténticas leyendas. Se trata de seis…

Antes de fundar Lube en 1947, considerado por muchos como el primer fabricante español de motos, el ingeniero vasco Luis Bejarano Murga ya había trabajado durante más de treinta años en la firma británica Douglas con sede en Bristol. Esta experiencia industrial le permitiría comenzar en Barakaldo su propia aventura…

¿Cómo saber si un vehículo es un clásico? Un vehículo clásico es, con carácter general, aquel que tiene una antigüedad igual o superior a 30 años desde su fabricación y conserva unas características, estado y uso propios de este tipo de vehículos. También pueden considerarse clásicos determinados vehículos de entre…

Inicialmente, en 1938 el Escarabajo recibió el nombre de KdF-Wagen, que traducido al castellano vendría a ser algo similar a «fuerza a través de la alegría», una denominación que al periódico norteamericano New York Times le gustó más bien poco, por lo cual uno de sus redactores se inventó para…

La prestigiosa firma italiana Italdesign (Giugaro) fue la elegida por Seat, en aquel momento ya integrada en la órbita del Grupo Volkswagen, para entre 1989 y 1991 abordar la renovación de sus modelos Málaga e Ibiza Mk1, sobre todo la de este último y exitoso vehículo compacto cuya primera generación…

Entre 1965 y 1971 Renault mantuvo en producción su modelo R10, un vehículo que con 4,2 metros de longitud llegó al mercado con el rango de hermano mayor del R8 (3.990 mm), un calificativo que de entrada quedó patente en la primera denominación comercial utilizada por Renault para su nuevo…

Después de su experiencia con la versión comercial del Laubfrosch en 1925, a partir de 1929 Opel se convirtió en el principal fabricante alemán de camiones. Curiosamente, ni siquiera en los albores de la Segunda Guerra Mundial la firma germana llegó a perder su carácter de empresa subsidiaria del gigante…

En la historia de la automoción Vespa consta como una de las marcas legendarias que lideran el mundo de las dos ruedas desde el fin de la Segunda Guerra Mundial, aunque por extraño que pueda parecer en 1957 este espíritu cien por cien motero se vería «intoxicado» por el proyecto…

Terránea, correduría especialista en seguros para vehículos clásicos, acude como patrocinador principal a la concentración motera “II Día de la Moto Española 2025” del próximo 9 de noviembre. Una jornada festiva y cultural que se ha consolidado como punto de referencia para coleccionistas y aficionados, que se reúnen en Alcalá…

Aunque en la historia industrial de Ford la furgoneta Transit surge de forma oficial en 1965, desde 1953 la firma norteamericana ya comercializaba en Alemania y con el nombre de FK 1000 una furgoneta del tipo Transit producida en la factoría de Colonia y que inicialmente montaba el motor 1,3…

El vocablo inglés «coating», que en castellano puede traducirse por la palabra «revestimiento», sirve para definir la capa cerámica invisible que se aplica sobre las carrocerías con el fin de protegerlas frente a la acción de los rayos UV, la suciedad, la lluvia y los agentes químicos. En el caso…

Tras el éxito del 850 Sport Coupé los responsables de Seat querían volver a alcanzar la gloria con un segundo deportivo, esta vez dotado de de tracción delantera, y con la ayuda de Inducar la firma de Zona Franca incluyó en su catálogo el 1200 Sport, un modelo que estuvo…

En 1989 se presentaba en Chicago la primera generación (NA) del Mazda MX-5, un modelo que en el Libro Guinness de los Récords aparece como el vehículo descapotable más vendido de la historia de la automoción. Después de 37 años de exitosa vida comercial los MX-5 NA se han convertido…

Mucho antes de que el mítico Polo R WRC consiguiera cuatro Mundiales de Rallies consecutivos entre 2013 y 2016, los ingenieros de VW desarrollaron en 1983 el prototipo Polo Sprint Concept. Se trataba de un “todo atrás” destinado a convertirse en una auténtica bomba, capaz de competir con sus 156…

Cuando los primeros Ford Granada llegaron a España este modelo tenía en Colonia (Alemania) su epicentro productivo y nuestro país no pertenecía a la CEE, de ahí que tratándose de vehículos de importación estuvieran sometidos a cupos y aranceles. La presencia del Ford Granada no gustó a las marcas españolas…

No hablamos de superdeportivos inalcanzables ni de rarezas imposibles, sino de coches que hace unas décadas se veían a diario por nuestras calles, y que hoy se disputan en subastas y foros de clásicos. Aquí repasamos cinco modelos emblemáticos cuya revalorización en España ha sido especialmente notable. Peugeot 205 GTI…

En 1969 Seat presentó su modelo 1430, un vehículo que no tenía ninguna correspondencia en el catálogo de Fiat, aunque tenía licencia italiana por estar basado en el Fiat 124 Special. Hasta el final de su producción en 1975 el Seat 1430 se convirtió en una de las berlinas más…

En la actualidad DAF Trucks es un reputado fabricante de camiones que tiene su sede en Eindhoven (Países Bajos), pero a finales de los cincuenta DAF (Doorne´s Aanhangwagen Fabriek) comenzó su andadura en el sector de la automoción. Su primer modelo fue el sedán DAF 600, que presentado oficialmente en…

Sobre la base de la primera generación Nissan EXA, pensado como un deportivo a precio asequible, el diseñador japonés Koichiro Kawamura desarrolló un concepto de vehículo novedoso, sorprendente y único en su género. Con el quita y pon de diferentes elementos el propietario de un Nissan EXA podía disfrutar de…