En 1986 Seat pasaría a integrarse en el Grupo VW y a partir de ese momento en Porsche -también en VW- comienzan a barajar la idea de que Seat desarrolle en Barcelona el futuro Porsche Boxster. El objetivo del proyecto era fabricar un “deportivo low-cost” que vendiendo la exclusividad de…

En 1968 Citroën sorprende con la presentación del Mehari, un modelo realizado en colaboración con SEAB y que destacaba por su simplicidad mecánica y su carrocería de plástico. Lo que pocos aficionados a los clásicos conocen es que antes de Citroën la primera opción de SEAB fue Renault, que después…

Con sus seis plazas a partir de1963 el Seat 1500 sustituyó al Seat 1400/1900 como berlina de representación, pero lo que nadie pensaba es que en 1968 y en colaboración con MARSA se lanzaría una versión Pick-up pensada para trabajos off-road. Esta variante tan sólo estuvo un año en producción…

Carrozada inicialmente sobre bastidores Seat 600 la furgoneta Siata Minivan estuvo en producción entre 1967 y 1980, primero fabricada por Siata Española y después por Motor Ibérica con las denominaciones comerciales de Ebro Siata y Avia Siata. La Siata Minivan fue uno de los primeros vehículos de reparto urbano, aunque…

En la Feria de Barcelona de 1958 la firma catalana Huracán Motors presentó dos novedosas propuestas más allá de las dos y tres ruedas. La mini furgoneta F-127, de aspecto similar a la popular DKW, y el Minicar, un microcoche descapotable de diseño deportivo y con capacidad para dos plazas.…

En las décadas de los sesenta y setenta del pasado siglo España vivió una “época dorada” para el mundo de las dos ruedas, con fabricantes como Puch, Derbi, Montesa o Bultaco. Esta última firma surgió gracias al empresario catalán Paco Bultó (Don Paco), que tras abandonar Montesa decidió llevar a…

Hoy los motores de dos cilindros nos pueden parecer poca cosa hablando de vehículos de cuatro ruedas, pero en este sentido hay que recordar que los Fiat Panda 30 con mecánica bicilíndrica de 30 CV se fabricaron en Italia hasta 1984. Por el contrario, en nuestro país Seat nunca optó…

Han pasado 60 años desde la presentación del primer Ford Mustang en abril de 1964 y desde entonces el “caballo loco” suma más de 10 millones de unidades vendidas y seis décadas siendo el deportivo más vendido a nivel mundial. Todo comenzó con una campaña de promoción que incluyó las…

Cuando cumplió 18 años el primer coche de nuestro actual rey Felipe VI fue un Seat Ibiza, un modelo que en 1986 hacía furor entre la juventud española y que hoy se conserva en la Colección Seat Históricos. Se trataba de un coche con toques exclusivos que incorporaba carrocería en…

En la década de los sesenta la economía española comenzaba a mirar más allá de los Pirineos y en ese escenario internacional ENASA presenta su nuevo modelo Pegaso 1065, bautizado con el apellido de “Europa”. Se trataba de un Pegaso Comet evolucionado y cuya amplia cabina incorporaba una litera para…

Al término de la Primera Guerra Mundial -en 1920- Nicola Romeo toma el control de la histórica Alfa, que a partir de ese momento pasará a llamarse Alfa Romeo. En 1921 sale al mercado el primer modelo de la nueva firma, el 20/30 HP ES Sport, heredero del veterano 20/30…

En las décadas de los ochenta y noventa la Nissan Vanette fue una de las furgonetas más populares del mercado español. Este modelo inauguró el “segmento compacto”, un territorio al que después llegaron todas las marcas, y lo hizo aprovechando la experiencia y fama de Motor Ibérica y ofreciendo un…

Al calor del éxito comercial alcanzado por el Seat 127 desde su presentación en 1972, dos años después la firma española puso en el mercado una versión urbana, compacta, de dos puertas y cuatro plazas a la que bautizó con el nombre de Seat 133, un modelo que este año…

La historia del Renault 4CV da para escribir un libro. Diseñado en secreto durante la ocupación alemana de Francia y puesto a punto tras la contienda por el mismísimo Ferdinand Porsche, en 1947 se convirtió en el primer modelo de la nueva Regie Renault y en 1953 en el primer…

Tras la Segunda Guerra Mundial las firmas italianas Vespa y Lambretta apostaron decididamente por los scooter como solución de movilidad, mientras que otros fabricantes europeos de vehículos de dos ruedas lo hicieron sin mucho convencimiento. El problema estaba en qué aquellos primeros scooter se consideraban que eran “cosa de mujeres”.…

En 1904 los empresarios españoles Damián Mateu y Francisco Seix, junto con el ingeniero suizo Marc Birkigt, fundaron en Barcelona la Sociedad Hispano-Suiza. Fábrica de Automóviles sobre la base de dos empresas anteriores, la Compañía General Española de Coches Automóviles Emilio de la Cuadra y J. Castro. Fábrica Hispano-Suiza de…

El diseñador y carrocero catalán Pedro Serra, el padre de los Pegaso Z-102 y Z-103, trabajó sobre multitud de bastidores realizando transformaciones tan espectaculares como el Dodge Boulevard o el Seat 600 Cabriolet. Una de sus joyas es el llamado “Capricho Español”, donde Serra transformó un Aston Martin DB2 de…

En 1956 el carrocero Marsa le propuso a Seat la posibilidad de realizar una “versión española” del Fiat Múltipla. De esta forma el Seat 600 Múltiple se convirtió con sus seis plazas y cuatro puertas en el primer monovolumen a la venta en España. Seat acabó abandonando el proyecto y…

Hace unos meses una motocicleta Brough Superior fue subastada por casi 500.000 euros, un precio muy similar al que puede alcanzar el más demandado de los Rolls Royce de colección. Entre 1919 y 1940 Brough Superior fabricó 3.048 motos, un tercio de las cuales todavía sobreviven. Consideradas las mejores y…

Este 2024 el Grupo Volkswagen está de celebración. Se cumplen 50 años del lanzamiento de la primera generación del WV Golf, un modelo legendario a nivel planetario y que ya suma 37 millones de unidades vendidas en todo el mundo. Presentado en el Salón de Ginebra de 1974 como sustituto…